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3吨履带运输车的行走体系也有其缺陷：

3吨履带运输车的行走体系也有其缺陷：

1、行走装置重量大且结构比较复杂，这样的多结构规划会使推土机可靠性下降，在使用过程中履带行走体系各个轮与履带链轨以及轴承内部之间的滚动摩擦丢失比较大，磨损严峻，功率消耗也比轮胎式推土机要大。

2、由于3吨履带运输车行走机构结构复杂且重量大，制造成本相对较高，零部件磨损快、修理量大、修理费用高，据统计显示，推土机行走机构的修理费用占整机修理费用的50%。

3吨履带运输车的工作环境是沉***大的沼泽地面，土壤与行走机构的效果愈加复杂，所以对行走体系的规划研讨是非常有必要的。

因而，为了可以充分发挥3吨履带运输车的优点同时防止其缺陷，需要对行走机构内部四轮一带和行走架之间相互效果规律进行准确的仿和剖析，经过已有的车辆地面力学知识对仿剖析结果进行点评，得到运输车行走体系的受力状况和规律，为湿地系列推土机的开发提供参考。

3吨履带运输车初驶阶段应留意的问题

　　新买的3吨履带运输车在开端驾驭时要留意一些驾驭时的留意事项，和一些关于保养的知识，如果新的设备长期的运用会严重危害3吨履带运输车的内部配件，其间，比较重要的时，不要在初次驾驭时就突然加快这样会危害加快器，下降该设备的机械性能，所以我们要在运用时留意一些驾驭时的问题。

　　1、不进行初驶保养

　　新车的初驶保养其实非常重要，好的标准操作和保养，直接影响以后新车的运用寿命。

　　2、用油不标准

　　新的履带运输车运用的机油不能低于厂家规定的标号。

  3、满载运转

　　新车或刚大修好的车满载运转将会对机件形成损坏，因此开端的1000km内，不能超过额外载荷的75%-80%；进口车不能超过额外载荷的90%。

　　4、提早拆除限速片

　　限速片是一个装载化油器与进气管之间的节省装置，驾驭员不该提早将它拿掉，而应在初速1000km结束后结合初始保养情况再将它拿掉。进口车一般没有加限速片，完全赖驾驭员自己控制车速。

　　5、紧急制动

　3吨履带运输车紧急制动不光使磨合中的制动系统受到冲击，并且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在开端行进的300km内不要选用紧急制动。如确有突发情况，也应尽量线踏下离合器板，以减少对发动机冲击。

　　6、驾驭员粗心大意

　　3吨履带运输车起动后应原地升温，待水温到达起步温度后再起步，驾驭中药挑选杰出路面，坚持中速行进，尽量防止急加快和急刹车，油门要小，操作要轻，一起还应随时留意发动机的声响、温度等

  　7、高速行进

　　3吨履带运输车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40-70km/h以内；进口车一般规定在开端的1000km以内，当油门全开时车速不超过车速的80%，且要求在运用中留意调查发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。

　　8、不及时换挡

　　行进中应及时换挡，不能运用高速低档行进或低速高挡行进，也不要长期运用一个档位。

3吨履带运输车厂家介绍运用倾角试验方法对其运动稳定性展开试验分析。

3吨履带运输车厂家介绍运用倾角试验方法对其运动稳定性展开试验分析。

采用单因素分析法可以分析3吨履带运输车的行走速度和香蕉悬挂高度对车体摆动倾角的影响，小车设计的速度和悬挂高度各有四个。

（1）速度对倾角的影响

3吨履带运输车以v1速度行驶时车体摆动倾角小，在0～15°范围内，而以v4速度行驶时摆角倾角幅度大，车体的摆角幅度大小会随着行驶速度的增加而增大，所以履带农用运输车横向稳定性会受到车体速度的影响，速度越大，蕉穗摆动幅度越大，越容易发生碰撞。因此，履带农用运输车行走速度不宜过快，特别是在地面复杂的香蕉田地，应当控制在0.67m/s以下较为适宜。另外，在实验过程中发现，由于受蕉穗惯性影响，车体行走速度越大，在转弯过程中蕉穗摆晃幅度越大，所以，在转弯前，宜降低车速行驶，提高蕉穗的稳定性。

3吨履带运输车厂家介绍其运动稳定性的影响因素

（2）高度对倾角的影响

随着香蕉悬挂高度的不断增加，车体的摆动倾角也相应地增大，说明香蕉悬挂的越高，车体稳定性越差，香蕉越容易发生碰撞，因此，需要选择优香蕉的悬挂高度，结合3吨履带运输车的履带高度为500mm，人的作业舒适高度为（1100~1200）mm[5]，所以建议选取较优的高度为775mm。